试驾感受：
手动挡的挂挡设计借鉴了众多自主品牌惯用的调校风格，较长的离合器行程加上清晰的结合点易于新手操作，而清晰的挡位也易于分辨。因此，我相信即便是刚从驾校毕业的新手，也能很快适应启辰T90的驾驶换挡节奏。
新1.4T发动机涡轮迟滞现象比较明显，较低的压缩比造成涡轮介入前扭矩输出过于柔弱，在发动机达到2500rpm左右驾驶者才能够感觉到正压的介入，而3000rpm会形成动力输出的分水岭，扭矩的爆发会让车辆瞬间轻快许多。
换挡时，发动机转速会有较明显的跌落，使得整体的动力输出缺乏连贯性，尤其是1挡进2挡的时候，离合器结合的瞬间动力会有短暂的中断，随之产生一定的顿挫感。
手动挡车型配备定速巡航功能总显得有些鸡肋，而且启辰T90的发动机自动启/停功能也需要各位老司机们适应。启/停功能需要踩住离合挂入空挡才会激活，而唤醒时，也需要踩入离合挂入挡位才能正常唤醒。对于一个经常开手动挡车的人来说，我还是劝他将其关闭比较好。
前麦弗逊后多连杆的悬挂结构保持不变，不过，如果你仔细观察过日产许多车型的后悬挂就能发现，启辰T90的后悬挂结构遗传了“日产”的基因，尤其是铸铝材质的上控制臂和大倾斜度的减震筒设计。
和其他启辰轿车相似，启辰T90也有着日产轿车出色的舒适性，减震器的滤震性不错，驾驶略微有些隔阂感，但是舒适度能得到极大地保证。斜度较大的减震筒设计，提高了后轮的侧向支撑力。
方向盘的转向设定仍旧是偏向家用的取向，转向手感轻柔顺滑，原地掉头或者来个侧方位停车都会显得十分轻松，但模糊的指向性确实不适合更激烈的驾驶，毕竟好开易用是它努力的方向，驾驶乐趣就免谈了。
虽然在底盘和舒适性方面，东风启辰T90已经具备了相当强的竞争力，但在动力表现方面，编辑本人认为它还有着很大的提升空间。
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 6车型最新外观渲染图，新车预计最快将于今年年内首发亮相，并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其全新一代RS 6车型，也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马M5以及梅赛德斯-AMG E63等高性能车型，其市场售价或将迎来小幅上涨。
作者：智电出行
202025-03-14
目前奥迪全新A6 Sportback e-tron车型已在海外市场上市开售，新车市场起售价为65,900美元（约为48万人民币），相比海外版宝马i5、奔驰EQE轿车也更具性价比。同时国产全新一代A6纯电动版车型，也将于今年年内陆续推出，后期则将继续与宝马i5、奔驰EQE轿车以及特斯拉Model S等车型展开竞争。
作者：智电出行
112025-03-14
目前梅赛德斯-奔驰第三代CLA车型已在海外市场首发亮相，新车预计最快将于今年年内上市开售。同时新车也将在国内市场首次开启投产工作，尺寸相比海外版车型也将迎来大幅提升，预计最快将于今年上半年首发亮相。
作者：智电出行
122025-03-14
在林肯品牌入华开启新十年的征程之始，全新一代林肯领航员区域品鉴会于首都北京盛大启幕。过去十年，林肯凭借卓越的发展速度和独特的品牌魅力，在豪华汽车市场中打造出令人瞩目的“林肯现象”。如今，全新一代林肯领航员强势登场，为林肯中国的下一个辉煌十年拉开序幕，再次定义美式豪华的巅峰体验。
作者：网上车市
172025-03-13
25款哈弗H5车高增加29mm，新增固定侧踏、前排座椅加热、L2级辅助驾驶、后桥机械差速锁、自动空调、电动后备箱、前后排头部气囊、黑化套件、外后视镜加热等。
作者：网上车市
172025-03-13
00:44
02:16
01:01
01:41
京公网安备 11010102004670号